街中でゆったりとビッグスクーターで快走している姿を見るといいなと思いませんか。
特に、最近では、男女関係なくアクティビティなバイクは人気が増しているようですね。
さて、ビッグスクーターって、ほとんどオートマ車ですが、バイクにもオートマ限定免許があることを知っていましたか。
今回、そんなバイクのオートマ車に乗りたいと思っている方に、オートマ限定免許の取得の方法と取得費用目安ついて紹介しますので、一緒に見てみましょう。
バイクオートマ限定免許取得方法とは
最初に、バイクのオートマ限定免許は、どんな種類があるのかを確認しておきましょう。
３つのバイクのオートマチック免許がある
その前に、オートマチは、本来、オートマチックトランスミッションといいまして、ATと略されますので、そのATという表記で説明しますね。
オートマチック(AT)限定免許は、三種類あります。
- ひとつは、AT小型限定普通二輪免許で、取得しますとオートマチック車限定で125CC以下のバイクに乗れます。
- ふたつ目に、AT限定普通二輪免許で、取得しますとオートマチック車限定で400CC以下のバイクに乗れます。
- ３つ目は、AT限定大型自動二輪免許で、取得しますとオートマチック車限定で650CC以下のバイクに乗れます。
となります。
では、どうすれば、このバイクのオートマチ(AT)限定免許を取得できるのかを見てみよう。
バイクのオートマチ(AT)限定免許の取得について
基本的に、自動二輪の免許取得には、２通りあります。
ひとつは、試験場に直接行って、受験する方法と指定自動車教習所で通学する方法があります。
- 試験場に直接行って、受験する方法
- 指定自動車教習所で通学する方法
指定自動車教習所で通学する方法
ここでは、指定自動車教習所である自動車学校に通学前提で確認していきます。
入学資格が１６歳以上ですが、大型の場合は、１８歳以上となります。
視力検査（両目で０.７以上 ※メガネ、コンタクト使用可）
色彩識別検査、運動能力検査、聴力検査、そして、適性試験と学科試験があります。
技能教習となるのですが、運転技能のベースは同じですが、卒業検定での課題が小型、普通、大型とではちょっと違ってきます。
２段階制の運転技能習得
運転技能のベースとして、２段階制で、各段階ごとに運転技能を測る試験があります。
その２段階とは、なにか言いますと
- １段階目として、「走る」「曲がる」「止まる」といった基本操作の練習となります。
- 次の２段階目として、交通ルールに従った基本走行と、運転に伴う危険を予測した運転の練習となります。
その２段階が修了して、技能試験として卒業検定があり、その検定の課題に違いがあります。
となっている。
この卒業検定の合格点数は、７０点以上で合格となるが、最初の持ち点が１００点で減点方式で試験官が採点します。
これで、晴れて合格したら、卒業となります。
技能試験は、合格しましたから、残りは、学科試験となります。
学科試験は、運転免許試験場がありますので、そちらで、受験いたします。
事前に準備するものチェックしてください。
ほとんどの場合、教習所(自動車学校)でご案内していますのでご安心してください。
ここまで来たら、学科試験の合格を目指すだけですので集中して、合格しましょうね。
でも、大体、教習所(自動車学校)に行くとすれば、どれくらいの費用が掛かるか心配と思いますので、費用目安をご案内しておきます。
費用目安
かかる費用としては、自動車学校によって少し違うようです。
教習料金としては、次の通りです。
そして、所持免許によって、料金が変わりますが、ここでは、普通自動車免許を所持している料金の総費用を見てみると
大型二輪400ccを超え650cc以下・・・17万円前後
普通二輪400cc以下 ・・・・・・・・11万円前後
小型二輪125cc以下・・・・・・・・・9万円前後
という感じですが、インターネット申し込み割引などいろいろ自動車学校が工夫をこらしているので、活用するといいですね。
ところで、オートマよりマニュアルの方が良いという話を聞きませんか。
マニュアルとオートマがどっちがいいの？
マニュアルとオートマがどっちがいいのかという質問か結構あるようですね。
マニュアルを取得すると、オートマチックでもどちらでも、運転できるので、マニュアルの方がいいという意見もあります。
管理人の場合、今はバイクに乗っていませんが・・・
自動車の運転する身分としては、もちろんマニュアルも運転できますが、断然、オートマチックの方がいいですね。
実際問題、自動車の場合、今やマニュアル車を探すのが大変なようです。
建設現場の車両にも、オートマ車のダンプやトラックも見ることがあります。
今後、バイクもオートマ車が主流になると勝手に予想していますね。
ですので、オートマ限定免許でもいいと思います。
ここに来てもなんですが、このバイクのオートマはどうして生まれたのでしょうかね。
バイクのオートマ限定免許ってなに？
実は、私は、バイクの免許を持っています。
取得時代が古いので、どんな自動二輪でも乗れるのです。
そのバイク免許取得後の2年後に初めて限定となるものが制定されました。(-_-;)
その当時は、バイクのオートマチックというのは、身体的にギアを操作が難しい人のための限られたものでした。
オートマチックというのは、ギアチェンジをしないので、当然クラッチ操作がないので楽に運転ができる。
それのために最初、バイクのオートマチックと聞いた時に、そんなのあるのかと内心思ったのです。
しかし、すぐに、原付スクーターがあるので、あり得るないことはないと思いなおした次第です。
でも、車のオートマチック免許はわかるが、バイクのオートマチック免許は、ちょっとね。
どうして、オートマチック免許限定？なのと思いました。
その背景には、原付スクーターよりかなり大きいビッグスクーターの出現によるものだと分かった。
ビッグスクーターは、原付スクーターに比べて、取り回し大変らしく、事故につながりやすいと判断して、1991年11月1日の普通自動車免許AT限定の創設に続き、2005年6月1日に自動二輪車免許のAT限定免許が創設された。
ここで、わざわざ限定としているのは、コレしか運転できないという意味ですよ。
どうやら、ビッグスクーターの対応のためだったのですね。
最後に
バイクの免許を取得することは、自動車免許と違って、目的がはっきりしていると思います。
通勤通学の場合は、距離にもよりますが、オートマ小型限定普通二輪免許で十分だと思います。
また、ツーリングをするのが目的であれば、オートマ限定普通二輪免許以上がいいと思いますね。
バイクは、風を切る、風と一体感などの楽しみがいいですね。
是非、取得して体感してください。
管理人も数十年前の若いときにバイク免許を取得しましたので、久々にレンタルバイクでも体感しようかなあ。
